滾珠絲杠升降機由于其高精度，高法律效力的傳動系統，當時遭受了許多顧客的信任。滾珠滾珠絲杠副除開對本身單一方位的旋轉精度有要求外，對其徑向縫隙也是有嚴苛要求，以確保其反方向傳動系統精度。滾珠滾珠絲杠副的徑向縫隙是安裝時在滾珠與燕尾導軌型面點接觸的彈性變形所造成的螺母偏移量跟螺母原來的縫隙的綜合性。調劑滾珠滾珠絲桿縫隙，是為了更好地確保正反面向傳動系統精度跟徑向彎曲剛度。
齒差調隙式：
在2個螺母的凸緣上各制有圓柱齒輪，二者齒數相距一個齒，并裝進內齒輪中，內齒輪用螺絲或定位銷固定不動在套筒規格上。調劑時，先取出兩整個內齒輪，當2個滾珠螺母肯定套筒規格同向旋轉類同齒數時，一個滾珠螺母對另一個滾珠螺母造成肯定角速度，進而使滾珠螺母對滾珠滾珠絲杠的螺旋式滾道肯定移動，做到清除縫隙并釋放預緊力的總體目標。
墊圈調隙式：
一般用螺絲來聯接滾珠滾珠絲杠2個螺母的凸緣，并在凸緣間加墊圈。調劑墊圈的薄厚使螺母造成徑向偏移，以做到清除縫隙跟造成預繃緊力的總體目標。這類構造的特性是構造簡易、牢固性好、彎曲剛度高及其裝卸搬運便捷。但調劑費時間，而且工作中不可以隨意調劑，除非是替換薄厚不一樣的墊圈。
外螺紋調隙式：
在其中一個螺母的外緣有凸緣而另一個螺母的外緣不凸緣而制有外螺紋，它外伸套筒規格外，并且用2個圓螺母固定不動著。轉動圓螺母時，就可以清除縫隙，并造成預繃緊力，調劑好后再用另一個圓螺母把它卡緊。
