???????? 新型波及一種螺旋頂升臺。其包含雙出軸減速電機、傳動(dòng)齒輪機構、絲桿升降機跟上平臺,絲桿升降機有四臺,四臺絲桿升降機呈兩排兩列散布,所述上平臺的四角與四臺絲桿升降機的上端對應連接固定；所述雙出軸減速電機設置在四臺絲桿升降機的中心腸位處,雙出軸減速電機裝置在電機座上,電機座固定在下框架上；在雙出軸減速電機的兩側設置有兩個(gè)傳動(dòng)齒輪機構,傳動(dòng)齒輪機構存在一個(gè)傳動(dòng)輸入軸跟兩個(gè)傳動(dòng)輸出軸,傳動(dòng)齒輪機構的傳動(dòng)輸入軸與雙出軸減速電機的輸出軸應并通過(guò)聯(lián)軸器連接,傳動(dòng)齒輪機構的兩個(gè)輸出軸與兩個(gè)絲桿升降機的能源輸入軸對應并通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)接。本實(shí)用新型結構簡(jiǎn)單、奇妙、公道,可確保車(chē)體轉載平穩堅固,同步性好。

???????? 新型公開(kāi)了一種蝸輪絲桿升降機,包含箱體跟設在箱體內的蝸輪蝸桿傳動(dòng)副,蝸輪的內孔設有絲桿,兩者之間形成梯形螺紋傳動(dòng)副,其特點(diǎn)在于：所述蝸輪跟絲桿形成的梯形螺紋傳動(dòng)副存在消除側隙的機構。本實(shí)用新型消除了蝸輪絲桿之間梯形螺紋傳動(dòng)時(shí)的軸向縫隙,傳動(dòng)精度高,升降位置正確,進(jìn)步了產(chǎn)品德量。

?????????一種雙絲桿升降機構,包含一裝置座,一標準升降機與一第二標準升降機裝置于該裝置座上,一聯(lián)軸器連接兩個(gè)標準升降機,一電機裝置座,一電機裝置于該電機裝置座上,以及一第二聯(lián)軸器連接該電機與該標準升降機。所述電機運行時(shí)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)所述標準升降機轉動(dòng),該標準升降機通過(guò)所述第二聯(lián)軸器帶動(dòng)第二標準升降機轉動(dòng)。所述與第二標準升降機為蝸輪蝸桿升降機,均帶有自鎖功能。兩個(gè)標準升降機組成雙絲桿升降,起到雙重維護的作用。

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